工業上懸掛推拉門吊輪吊軌五金選購的注意事項 工業上懸掛推拉門起源于歐洲，上世紀90年代進入中國市場。因工藝上采用上部承重，下部輔助導向的結構。使得工業推拉門摒棄了原來下承重上導向的傳統制作理念，大大節約了制作成本，同時極大減少了因傳統產品的使用弊端而帶來的售后服務煩惱。提高了工作效率。因其結構緊湊、造型美觀、安裝方便、運行平穩、推拉輕松并具抗風能力好。迅速成為平移式工業門中的主力軍。得到眾多門廠，鋼結構公司及物流生產線設施公司的肯定和青睞！ 近年來由于經濟的高速發展，全國各地工業園區的建設和開發，鋼結構廠房需求也日益增多。市面上也出現了各式各樣的工業門用五金。面對如此繁多的產品如何選購？現列舉選購時的注意事項如下，希望對于廣大廠家在采購和使用時有所幫助! 1. 先來說吊軌，上懸掛五金主要承重部件之一。不僅起到承重的目的，同時還是載重物運行時的引導槽。軌道的尺寸大小和厚度在設計定型之初要根據實驗的測試和實際使用后得到的參數確認。在歐洲作為懸掛五金是有著嚴格安全標準的。因此軌道外形尺寸、厚度的設計和承重是有關系的。劣質軌道往往采用縮小斷面尺寸或者減少厚度來達到壓低成本的目的。另外軌道的材質也是很重要的一項評估指標。目前市面上加工軌道的帶鋼材質多為Q235、 Q215、 Q195。選用Q235可塑性和硬度兩者兼具更好。標號如果再高的話成型時板材轉彎處易斷裂。標號低的話硬度會隨之下降。軌道的承重強度和耐磨性能也隨之下降。因此在挑選承吊軌時建議選擇材質為Q235的軌道為上，Q215居中，Q195為下。其次觀察軌道的斷面大小和材料厚度。軌道外觀平整度有無扭曲變形等現象。 2. 吊輪在上承重五金另一款主要的承重部件之一。每個系列產品最終的承重量不僅要看軌道的強度，還要看吊輪的承重能力。整體的承重才能保障。采用冷板沖壓成型的吊輪車體兼具韌性和強度。即使在使用時有突發的過載力，也能保障車架不易斷裂。而作為承重的軸承多采用定制的一體式雙排滾珠的負重軸承。有些型號外部還設計有阻紋。能增加與車架的咬合度。輪片通過軸心與軸承鉚接在一起。螺桿的材質根據承重量從小到大由標準桿過渡到高強度螺桿。這些細節的處理都使吊輪的使用周期更長、運行平順、承重更大。劣質吊輪多為鑄鐵車架，韌性較差。過載易斷裂。為降低成本軸承多為普通單滾珠軸承，而且直徑小，承重小。負載運行時容易損壞。其次在標注同等承重的產品進行優劣對比，可發現吊輪的整體的大小，板材的薄厚，輪片的直徑以及螺桿的粗細均有明顯差別。還有吊輪整體鉚接的是否規整、螺紋、螺母是否有瑕疵。表面鍍鋅是否均勻有無銹跡等。 3. 除此之外，再來談談吊輪和吊軌五金與門的選配。不同尺寸、大小和重量的門應選配不同承重等級的吊輪吊軌五金。上承重門受制于建筑結構等因素影響。重量在2000公斤以下可考慮設計和選用上承重式結構。超過2000公斤一般采取下承重式結構。不同系列產品應根據承載物的重量不同選擇相應的型號。對于工業移門還有考慮到門體自身重力、材質、尺寸大小、使用環境、使用頻率等因素對五金的作用和影響。配重上越大、越重的移門選配的五金承重安全余量要留的越多。 4. 除此之外，施工現場的安裝、日常的維護對于工業門最終的效果和使用壽命、安全也很關鍵。門體安裝還應考慮地域差異、環境因素、抗風能力等！可以說一樘上懸掛工業門凝聚了生產者、銷售者、施工者、設計者等多方的努力和支持。希望通過這篇短文的介紹能對您在今后的選配和使用中有所幫助！更多詳細內容和技術指導請來電咨詢！